Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτωνΚαθιέρωση ανωτάτου ορίου κυβισμού Κρατικών Αυτοκινήτων και άλλες διατάξειςΣχόλιο του χρήστη ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ | 19 Οκτωβρίου 2009, 21:39
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ' | 19 Οκτωβρίου 2009, 21:39

    Θέλω να Ευχαριστήσω για τον δίαυλο επικοινωνίας που παρέχετε στους πολίτες αυτής της χώρας,σίγουρα δείχνει ένα καινούργιο ύφος και ήθος. Το ζητούμενο με τα αυτοκίνητα που παρέχονται σε διάφορους λειτουργούς δεν είναι μόνο οι ρύποι ο κυβισμός και η κατανάλωση.Σημαντική παράμετρος είναι και η συντήρηση αυτών,που πολλές φορές κοστίζει περισσότερο από την κατοχή τους. Αν το θέσουμε σε αυτή την οικονομική βάση. Επειδή δεν μου αρέσει να <> πολλά λόγια,αλλά και επειδή τα πράγματα είναι πιστεύω απλά,το πρόβλημα δεν είναι στο αν οι λειτουργοί θα έχουν υβριδικά ,πετρελαιοκίνητα,βενζινοκίνητα μικρού η μεγάλου κυβισμού.Άλλωστε όλοι αποδεχόμαστε πιστεύω ότι για την έκταση της Ελλάδος ένα όχημα 2000 cc είναι καλό.Το ζητούμενο είναι αν οι άνθρωποι αυτοί κάνουν σωστά την προσφορά τους και είναι παραγωγικοί στον τομέα τους.Τότε να είσαστε σίγουροι ότι θα είναι πολλαπλάσια τα οφέλη για την κοινωνία μας σε σχέση με το κόστος τους.Άρα λοιπόν θέλουμε Ανθρώπους με ήθος,αδιάφθορους,ανιδιοτελείς και δημιουργικούς. Όλα τα άλλα λύνονται. Τι να το κάνω να προσπαθώ να μαζέψω πενταροδεκάρες και ξαφνικά να ανακαλύπτω ότι ο κουμπαράς δεν έχει πάτο. Κύριοι το τόπο των κάνουν οι άνθρωποι.