Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτων΄Αρθρο 9 Κίνηση αυτοκινήτων.Σχόλιο του χρήστη john | 19 Οκτωβρίου 2009, 21:51
  • Σχόλιο του χρήστη 'john' | 19 Οκτωβρίου 2009, 21:51

    1...να μην ειναι απαραιτητη η διαταγη πορειας .εφοσον συμληρωνεται το δελτιο κινησης και υπογραφεται να μην ειναι απαραιτητη (η διαταγη πορειας) 2....οι οδηγοι να εχουν απαραιτητα αδεια οδηγησης Ε κατηγοριας. 3....να βαζει καθε υπουργειο η περιφερεια η νομαρχια απο εναν για καθε μια υπηρεσια ,σταθμο βενζινης.και αυτο γιατι οι τιμες διαφερουν απο βενζιναδικο σε βενζιναδικο. 4...δεν χρειαζεται συστημα παρακολουθησης (επιπλεον εξοδα?????) αφου στο δελτιο κινησης συμληρωνεται υποχρεωτικα η διαδρομη και ετσι ελεγχεται ανα πασα στιγμη 5...ο ελεγχος απο την διευθυνση ελεγχου κ.α να μην γινεται απο τα συνηθη αυτοκινητα αλλα απο μηχανες μικρου κυβισμου και υποχρεωτικα με επιδειξη υπηρεσιακης ταυτοτητας 6...ολες οι πινακιδες των υπηρεσιακων αυτοκινητων να αντικατασταθουν με λευκες ,αλλα να διατηρησουν το συμβολικο ΚΗΙ-ΚΗΟ-ΚΥ αλλα να μην διατηρηθει το πορτοκαλι χρωμα 7...να αφαιρεθουν τα διακριτικα(κιτρινες η κοκκινες γραμμες)για να μην γινεται στοχος εμπρησμου 8...οταν οδηγος αποδειχθει οτι εκανε ασκοπες μετακινησεις να αφαιρειται η αδεια οδηγησης για 1 μηνα και σε περιπτωση υποτροπης εντος 1 ετους αφαιρεση για 6 μηνες. 9...επανδρωση του ελεγχου με προσωπικο και απο αλλα υπουργεια και νομαρχιες και δημους. 10... οι επιτροπες ελεγχου για τις φθορες των αυτοκινητων να γινεται μονο στα κρατικα κτεο .οι ελεκτες να ειναι υπολογοι. 11...καμια συντηρηση σε ιδιωτικο συνεργειο.να υπαρχει συνεργειο οπως π.χ υπαρχει σε δημους για τα απορριμμτοφορα.χωρις εξοδα εργασιων κλπ