Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτωνΚαθιέρωση ανωτάτου ορίου κυβισμού Κρατικών Αυτοκινήτων και άλλες διατάξειςΣχόλιο του χρήστη ΘΩΜΑΣ Δ. ΕΥΘΥΜΙΟΥ | 20 Οκτωβρίου 2009, 00:10
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Συμφωνώ ως προς το ύφος του μέτρου, όχι όμως απόλυτα. Θεωρώ μεγάλο λαϊκισμό την καθιέρωση ορίου κυβισμού. Ο κόσμος σίγουρα θα πει, ένα 1000άκι μια χαρά είναι. Όμως δεν είναι πάντα έτσι. Ένα κρατικό αυτοκίνητο, πρέπει να ικανοποιεί ορισμένες προυποθέσεις, οι οποίες σχετίζονται με την σημαντικότητα και την ιεραρχία του ατόμου στο οποίο απευθύνεται. Θεωρώ, από αστείο εως επικίνδυνο να κυκλοφορεί ο πρωθυπουργός μας με ένα 1600άκι. Ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο, είναι σίγουρο ότι δεν μπορεί να δεχτεί κανενός είδους θωράκιση. Στην απίθανη περίπτωση καταδίωξης, δεν θα μπορέσει να αντιδράσει. Με λίγα λόγια, θα πρέπει να γίνει μια σοβαρή τεχνοκρατική μελέτη, που θα καθορίσει τις λεπτομέρειες, σε σχέση με τις ανάγκες. Θεωρώ πως το μεγαλύτερο κόστος, αναλογεί στην χρήση και την διαχείριση του στόλου, από την τιμή αγοράς.