Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτωνΚαθιέρωση ανωτάτου ορίου κυβισμού Κρατικών Αυτοκινήτων και άλλες διατάξειςΣχόλιο του χρήστη Πέτρος Μπούχερτ | 20 Οκτωβρίου 2009, 08:48
  • Σχόλιο του χρήστη 'Πέτρος Μπούχερτ' | 20 Οκτωβρίου 2009, 08:48

    Το μέτρο περιορισμού τον δημοσίων αυτοκινήτων θετικότατο. Σε αυτά που θα απομείνουν να γίνεται αυστηρός έλεγχος στις καταναλώσεις και γενικά στα έξοδα συντήρησης. Για εμάς τους απλούς πολίτες προτείνω δραστική βελτίωση των συγκοινωνιών και πρέπει να μας γίνει μια ομαδική ψυχοθεραπεία ώστε να περιορίσουμε την επιδειξιμανία την οποία έχουμε και αγοράζουμε αυτοκίνητα πάρα πολύ μεγαλύτερα και ακριβότερα από αυτά που πράγματι χρειαζόμαστε. Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι πολύ πιο βαριά άρα θέλουν περισσότερη ενέργεια έστω και ηλεκτρική, εξάλλου είναι και πολύ ακριβά για τον μέσο Έλληνα. (Αλήθεια έχει κανείς να υπολογίσει πόσο CO, HC, Nox, CO2 κλπ, καταναλώνει -στον τόπο παραγωγής της ενέργειας στην Ελλάδα- ένα υβριδικό όταν κινήται με ενέργεια που παίρνει από την πρίζα; Μήπως είναι ένα αυτοκίνητο συμβατικό αλλά νέας τεχνολογίας περισσότερο συμφέρον από την άποψη των εκπομπών και του κόστους ; )