Αρχική Αναμόρφωση του συστήματος διακυβέρνησης Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού...Άρθρο 35 Αρμοδιότητα καθαριότητας οδικού δικτύουΣχόλιο του χρήστη Π.Δ | 21 Σεπτεμβρίου 2023, 14:13
  • Σχόλιο του χρήστη 'Π.Δ' | 21 Σεπτεμβρίου 2023, 14:13

    Χωρίς αιτιολογική έκθεση τεκμηρίωσης δεν μπορεί να γίνει αυτό. Εξετάστηκε ποιο Δήμοι έχουν το απαιτούμενο προσωπικό ώστε να βγάλουν σε πέρας και αυτό το αντικείμενο ;; Εξετάστηκε τι εξοπλισμούς κλπ διαθέτουν οι Δήμοι και τι οι Π.Ε ;; Οι περισσότεροι κυρίως μικροί Δήμοι δεν διαθέτουν και είναι ήδη επιφορτισμένοι. Πρέπει να υπάρχει ένα μεγάλο μεταβατικό στάδιο (2-3 έτη) . Πρέπει να εξαιρεθούν οι μικροί Δήμοι. Πρέπει εκτός από τυχόν μηχανήματα , να τους διατεθεί και το απαραίτητο προσωπικό (και εργατοτεχνικό και τεχνικό) . Δεν αρκούν μόνο κάποια λίγα μηχανήματα έργου που μπορεί να έχουν οι Περιφέρειες. Επίσης πρέπει να ξεκαθαρισθεί τι θα περιλαμβάνει η καθαριότητα. Θα περιλαμβάνει και το πράσινο που είναι ένα ξεχωριστό μεγάλο και διαφορετικό κεφάλαιο ;; Ποια η Υπηρεσία θα έχει την ευθύνη για την κοπή -κλάδεμα επικίνδυνων δένδρων ;; Ποια Υπηρεσία θα έχει την ευθύνη για ένα δένδρο που θα θεωρηθεί σταθερό εμπόδιο και δεν θα τηρεί τις αποστάσεις ασφαλείας από το οδόστρωμα ;; Θα συγχέονται τα θέματα οδικής ασφάλειας , συντήρησης του οδικού δικτύου με τα θέματα καθαριότητας. Ποια Υπηρεσία θα ελέγχει την επικινδυνότητα των ψηλών δένδρων παραπλεύρως του οδικού δικτύου ; ποια θα έχει την ευθύνη σε περίπτωση συμβάντος ;; Ποια Υπηρεσία θα κάνει τις μελέτες και την αδειοδότηση για την κοπή τους με αναθέσεις ή δημοπρασία αναλόγως ;; Οι ήδη επιφορτισμένες Υπηρεσίες των Δήμων και χωρίς επιπλέον προσωπικό και πόρους;; Δεν μπορεί να είναι οι Δήμοι ο μεγάλος συλλέκτης αρμοδιοτήτων σε κάθε πρόβλημα άλλων φορέων.