Αρχική Καθιέρωση ανώτατου ορίου κυβισμού κρατικών αυτοκινήτωνΚαθιέρωση ανωτάτου ορίου κυβισμού Κρατικών Αυτοκινήτων και άλλες διατάξειςΣχόλιο του χρήστη ΣΠΥΡΟΣ ΓΙΑΚΟΥΜΑΚΗΣ | 20 Οκτωβρίου 2009, 11:29
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
Επιμένω στην αναγκαιότητα επεκτάσεων του τραμ μέσα στην ΑΘήνα. Θα διευκόλυνε τους ποδηλάτες αλλά και τους πεζούς, αφού θα τούς άνοιγε χώρο, εκτοπίζοντας τα ΙΧ, υβριδικά ή μη, από μεγάλη επιφάνεια ασφάλτου. Γκαζόν και γεράνια, θάμνοι και δέντρα, συν ποδηλατόδρομοι ασφαλούς ροής στην Πανεπιστημίου κύριοι, στην Αλεξάνδρας, στην Πατησίων, στην Βασ. Σοφίας κλπ Αυτό για μένα είναι ουσιαστική αλλαγή κ. Πρωθυπουργέ και όχι η χρήση υβριδικών οποιουδήποτε κυβισμού. Ποιότητα ζωής για όλους και κυρίως, οι διάφοροι κρατικοί αξιωματούχοι να πάψουν να είναι καλαμοκαβαλάρηδες. Θεωρώ απαράδεκτο γενικός γραμματέας υπουργείου φερειπείν να έχει οδηγό και λιμουζίνα, όταν ο κοσμάκης στριμώχνεται στα λεωφορεία της κακιάς ώρας ή αναγκάζεται να παίρνει το ρυπογόνο σαράβαλό του και να τρώει τη ζωή του στους άθλιους δρόμους, εισπνέοντας θάνατο. ΤΡΑΜ ΚΑΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟ: ΣΤΑΣΗ ΖΩΗΣ!