Αρχική Οδικές μεταφορέςΆρθρο 17: Σταθμοί υπεραστικών λεωφορείωνΣχόλιο του χρήστη Μαρια Κορφιατη | 17 Απριλίου 2013, 21:00
- Αρχική
- Πρωθυπουργός της Ελλάδας
- Ανοικτή Διακυβέρνηση
- Δικτυακός Τόπος Υπουργείου
- Διαβουλεύσεις Υπουργείων
|
Υπουργείο Ανάπτυξης Νίκης 5-7, 10180, Αθήνα email: public@mnec.gr Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Επίτέλους! Οι σταθμοί υπεραστικών μας δεν ανήκουν σε καμμία κατηγορία κατάταξης. Είναι σε κακη κατασταση.Ας προχωρήσουμε όμως. Είναι ολοι μεσα στην πόλη των Αθηνών. Επρεπε να είναι τουλάχιστον20-30 χιλ.από την είσοδο της πόλης.Η έκταση θα έπρεπε να είναι ΄πάνω από 500 στρέμματα ώστε να υπάρχουν γραφεία, αποθήκες, πλυντήρια αυτοκινήτων,εστιατόρια, επιβατών,ακόμα και χώροι συνεργείων.Γιατίόχι και κάποια ξενοδοχεία, ή χώροι αναψυχήςγια παραμονή και σίτιση σε περίπτωση ακύρωσης δρομολογίου ή καθυστέρησης άφιξης ή αναχώρησης. Να υπάρχει πρόσβαση εύκολη με ολα τα μέσα έστω και μέσω διαφορετικών μέσων Μετρο,προαστιακος, τραίνο,συγκοινωνία αστική.Δεν είναι ανάγκη να υπάρχει ένα μεσο μεταφοράς ας αλλάζουν οι επιβάτες. Χρειάζεται όμως συντονισμός και υπευθυνότητα των υπηρεσιών.Και βέβαια δεν συζητάμε για την παροχή υπηρεσιών με σύγχρονες μεθόδους για όλες τις παροχές. επίσης δεν συζητάμε για τον τομέα καθαριότητος.