Αρχική Γραφείο Αντιμετώπισης Περιστατικών Αυθαιρεσίας στο Υπ. Προστασίας του ΠολίτηΆρθρο 15 Επικουρικοί ΠυροσβέστεςΣχόλιο του χρήστη Γεωργακάκος Αριστείδης | 4 Δεκεμβρίου 2010, 22:20
  • Σχόλιο του χρήστη 'Γεωργακάκος Αριστείδης' | 4 Δεκεμβρίου 2010, 22:20

    Κατ'αρχάς συγχαρητήρια στον Υπουργό για το σχέδιο νόμου έτσι ώστε να λυθεί επιτέλους το πρόβλημα των συμβασιούχων πυροσβεστών ,όπως άλλωστε είχε υποσχεθεί προεκλογικά και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός. Μην ξεχνάμε άλλωστε πως και σχετικές επερωτήσεις είχαν κάνει σχεδόν όλοι οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ από όταν βρίσκονταν ακόμα στην αντιπολίτευση. Πιστεύω ότι πρέπει να καταργηθεί το όριο ηλικίας των 49ετών γιατί πολλοί δουλεύουν από 15εώς 30 έτη κι έχουν εκπαιδευτεί σε δασαρχεία όπως είσης και στο ίδιο το Π.Σ. Οι δε οδηγοί κατέχουν και υπηρεσιακή άδεια οδήγησης, όπως ακριβώς και οι μόνιμοι πυροσβέστες. Ιδιαίτερα οι οδηγοί λοιπόν μπορούν εύκολα να αποτελέσουν ειδική κατηγορία-δεν είναι δυνατόν οι οδηγοί να βγαίνουν στη σύνταξη στα 65 έτη και να μη μπορούν να διοριστούν στο Πυροσβεστικό Σώμα .Τέλος θεωρώ ότι πρέπει μάλιστα ακόμα και να προηγηθούν οι μεγαλύτεροι ως επικουρικοί πυροσβέστες(Πυροσβέστες πυρόσβεσης- διάσωσης») για να λυθεί το συνηθέστερο και εντονότερο εργασιακό τους πρόβλημα. -->>7. Tέλος, αναφορικά με τον καθορισμό ανωτάτου ορίου ηλικίας πρόσληψης, επισημαίνω, όπως είχε άλλωστε τονίσει και με το υπ’ αρ. πρωτ. 85/25-10-2010 έγγραφό της η ΠΟΣΠΥΔ, δεν υφίσταται ανάγκη θέσπισης ως τέτοιου του 49ου έτους ηλικίας, καθώς το όριο συνταξιοδότησης έχει πλέον αυξηθεί, το δε πόρισμα της Επιτροπής του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη που υιοθέτησε ως ανώτατο όριο ηλικίας το 49ο έτος αναφερόταν σε ρύθμιση μονιμοποίησης και όχι πενταετούς θητείας. Συνεπώς αφού προκρίνεται η λύση της πενταετούς θητείας, ποιος ο λόγος θέσπισης ανωτάτου ορίου ηλικίας;