Αρχική ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΜΕΡΟΣ Α’ ΣΚΟΠΟΣ – ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ (άρθρα 1-2)Σχόλιο του χρήστη θΕΟΦΑΝΗΣ ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ | 17 Ιανουαρίου 2025, 20:24
Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων OpenGov.gr Ανοικτή Διακυβέρνηση |
Πολιτική Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα Πολιτική Ασφαλείας και Πολιτική Cookies Όροι Χρήσης Πλαίσιο Διαλόγου |
Creative Commons License![]() Με Χρήση του ΕΛ/ΛΑΚ λογισμικού Wordpress. |
Άρθρο 1 Παράγραφος 1 Σκοπός Σκοπός του παρόντος είναι ιδίως: α) η δημιουργία ενός απλού Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με βάση τις σύγχρονες ανάγκες ασφαλούς κυκλοφορίας πεζών και οχημάτων, β) η ενίσχυση του αποτρεπτικού χαρακτήρα των κυρώσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, και γ) η απλούστευση των διαδικασιών με την αποσύνδεση των κυρώσεων από το όχημα, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων και τον περιορισμό των ποινικών κυρώσεων που επιβάλλονται με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Παράγραφος 2 Σε συνέχεια των ανωτέρω, ο παρόν νόμος θεωρείται πλήρης και αυτοτελής. Κάθε προηγούμενη διάταξη νόμου, προεδρικό διάταγμα, υπουργική απόφαση, σχετιζόμενη με την οδική κυκλοφόρια καταργείται εξ ολοκλήρου και επαναδιατυπώνεται εξ΄ ολοκλήρου στο παρόν.