Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Αθηνα' | 19 Ιανουαρίου 2025, 00:28

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Θα ήθελα να σχολιασω την πρόθεση για θέσπιση ανώτατου ορίου ηλικίας σε ότι αφορά το δικαίωμα στην οδήγηση. Τα άτομα τρίτης ηλικίας ακόμη και ανω των 80 ετών, δεν είναι συλλήβδην άτομα μειωμένης αντίληψης,ούτε έχουν προβλήματα υγείας τέτοια που να τους καθιστούν ανίκανους να οδηγήσουν υπεύθυνα το αυτοκίνητό τους χωρίς να προκαλέσουν ατυχήματα. Βάσει των στατιστικών στοιχείων, η πλειονότητα των αυτοκινητιστικων ατυχημάτων προκαλείται από οδηγούς ηλικίας 20 έως 40 ετων, σε αντίθεση με την άποψη που σκοπίμως καλλιεργειται σε βαρος των οδηγών τρίτης ηλικιας. Οι μεγαλύτερης ηλικίας οδηγοί, δεν οδηγούν με το κινητό στο ένα χέρι και το άλλο στο τιμόνι, ούτε τρέχουν με υπερβολική ταχύτητα,ούτε οδηγούν μεθυσμένοι, ούτε κινούνται καθημερινά στους δρόμους ώστε να συμβάλλουν στην συμφόρηση της κυκλοφοριας καθώς δεν είναι εργαζόμενοι. Υποκινουμενοι από μια καταφανη ρατσιστική αντιμετώπιση των πολιτών τρίτης ηλικίας, σκοπεύετε να προβείτε στήν λήψη μιας απόφασης που θα οδηγήσει στην απομόνωση τους καθώς δεν θα έχουν την δυνατοτητα να μετακινηθούν εκτός της εμβέλειας του σπιτιού τους, (πχ μετάβαση στο εξοχικό τους, στο χωριό τους, που πολλές φορές είναι εκτός κατοικημενης περιοχής, καθιστώντας το αυτοκίνητο απαραίτητο για την εξυπηρέτηση βασικών αναγκών) Στερείται λογικής το γεγονός ότι θεωρείτε πιο αξιόπιστο οδηγό έναν άπειρο και ανώριμο, λόγω ηλικιας, 16 ετών νέο σε σχέση με έναν έμπειρο και προσεκτικό οδηγό μεγαλης ηλικίας Γιατί επιδεικνύετε επιλεκτική αυστηρότητα απέναντι στους πολίτες τρίτης ηλικίας, γιατί επιδιωκετε να τους απαξιωσετε? Τι άλλο θα πρέπει να κάνει ένας άνω των 80 συμπολίτης σας προκειμένου να αποδείξει ότι δεν είναι ένα άχρηστο βαρίδι που απλώς επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό?