Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών

Δικτυακός Τόπος Διαβουλεύσεων

• Σχόλιο του χρήστη 'Σταυρούλα' | 21 Ιανουαρίου 2025, 12:37

  Μόνιμος Σύνδεσμος

  Το άρθρο 17 για τη διήθηση με συγκεκριμένους περιορισμούς αναμένονταν απο πολύ καιρό και ευτυχώς υιοθετείται στο νεο ΚΟΚ. Οι μοτοσυκλέτες μέσω της προσεκτικής διήθησης επιτυγχάνουν κυρίως: • καλύτερο χρόνο μετακίνησης, • γενικά λιγότερη κίνηση στους δρόμους καθώς εάν η κίνηση των μοτοσυκλετών γίνονταν χωρίς διήθηση θα υπήρχαν ατέλειωτα μποτιλιαρίσματα. • λιγότερους ρύπους Η ενσωμάτωση στο νεο ΚΟΚ : • ορίζει κανόνες στους οδηγούς μοτοσυκλέτας που θα ξέρουμε ότι αν τους τηρήσουμε θα μπορούμε να κινηθούμε νόμιμα • θα βοηθήσει στην προστασία των μοτοσυκλετιστών που είναι οι αδύναμοι σε περίπτωση ατυχήματος γιατί θα μειωθούν οι ανεξέλεγκτες ενέργειες οδηγών άλλων οχημάτων όταν αλλάζουν απροειδοποίητα πορεία ή ασχολούνται με το κινητό τους. • Οι κανόνες που ορίζονται (όρια ταχύτητας, διαφορά ταχύτητας) είναι σχεδιασμένοι ώστε να επιτρέπουν σε μεγάλο βαθμό την αποφυγή ατυχημάτων απο τους μοτοσυκλετιστές Έχουν γίνει έρευνες-μελέτες σε χώρες όπως Γαλλία, Αγγλία, και ορισμένες πολιτείες της Αμερικής αλλά και σε άλλες χώρες που έδειξαν την θετική επίδραση της διήθησης με κανόνες και ήδη προχώρησαν στην νομιμοποίηση της με σχετικές ρυθμίσεις τους νόμους τους.