Αρχική ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΜΕΡΟΣ Β’ ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (άρθρα 3-102)Σχόλιο του χρήστη ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΡΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ | 23 Ιανουαρίου 2025, 15:09
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΡΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ' | 23 Ιανουαρίου 2025, 15:09

    ΠΣΕΟ Τροποποίηση του Άρθρου 33 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) σχετικά με τη Μεταφορά Ανηλίκων σε Μοτοσικλέτα ή Μοτοποδήλατο Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) απαγορεύει τη μεταφορά ανηλίκων έως πέντε (5) ετών με μοτοσικλέτα ή μοτοποδήλατο, εφόσον δεν συγκρατούνται με εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης, κατάλληλο για την ηλικία, το ύψος και το βάρος τους. Από θέση αρχής, εκφράζουμε την απόλυτη αντίθεσή μας στη μεταφορά βρεφών και πολύ μικρών παιδιών σε δίκυκλα, ανεξαρτήτως εξοπλισμού ασφαλείας. Ωστόσο, αναγνωρίζουμε ότι η μεταφορά ενός μεγαλύτερου παιδιού στη θέση του συνεπιβάτη (και όχι απλού επιβάτη) μπορεί να επιτραπεί υπό αυστηρές προϋποθέσεις, καθώς η ενεργή συμμετοχή του συνεπιβάτη επηρεάζει τη δυναμική της οδήγησης και συμβάλλει στην ασφάλεια. Προτεινόμενες Ρυθμίσεις: 1. Όριο ηλικίας: Η ελάχιστη ηλικία για τη μεταφορά ανηλίκου ως συνεπιβάτη ορίζεται στα οκτώ (8) έτη. 2. Ωριμότητα και ικανότητα ανταπόκρισης: Ο συνεπιβάτης πρέπει να διαθέτει επαρκή αντίληψη και ικανότητα ανταπόκρισης στις απαιτήσεις της μοτοσικλέτας, να μπορεί να ισορροπεί και να ακολουθεί τις οδηγίες του οδηγού. 3. Κατάλληλος εξοπλισμός προστασίας: - Υποχρεωτική χρήση κράνους εγκεκριμένου τύπου, ειδικά σχεδιασμένου για παιδιά. - Ρουχισμός ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένου προστατευτικού μπουφάν, γαντιών, ενισχυμένου παντελονιού και υποδημάτων υψηλής αντοχής. - Υποχρεωτική χρήση συστήματος στήριξης για παιδιά κάτω των δώδεκα (12) ετών, όπως ειδικές λαβές ή ζώνες ασφαλείας συνεπιβάτη. 4. Περιορισμοί ταχύτητας: - Μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα εντός αστικών περιοχών: 30 - 40 km/h. - Δυνατότητα αναπροσαρμογής του ορίου ταχύτητας εκτός αστικού ιστού, ανάλογα με τις επικρατούσες κυκλοφοριακές και οδικές συνθήκες. 5. Εκπαιδευτικές δράσεις και ευαισθητοποίηση: - Ενημερωτικές καμπάνιες για γονείς και αναβάτες σχετικά με την ασφαλή μεταφορά ανηλίκων σε δίκυκλα. - Εκπαιδευτικά προγράμματα που θα εισάγουν βασικές αρχές ασφαλούς συνεπιβατικής συμπεριφοράς σε παιδιά, προκειμένου να κατανοούν τους κινδύνους και τις απαιτήσεις της μοτοσικλέτας. Οι παραπάνω προτεινόμενες ρυθμίσεις στοχεύουν στη διαμόρφωση ενός ρεαλιστικού και αυστηρού πλαισίου για τη μεταφορά ανηλίκων σε δίκυκλα, με γνώμονα τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια. Μέσω της θέσπισης σαφών ηλικιακών και τεχνικών προδιαγραφών, καθώς και της προώθησης εκπαιδευτικών δράσεων, επιδιώκεται η ελαχιστοποίηση του κινδύνου ατυχημάτων και η προστασία των ανήλικων συνεπιβατών. ΠΣΕΟ