Αρχική ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΜΕΡΟΣ Β’ ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (άρθρα 3-102)Σχόλιο του χρήστη ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ | 23 Ιανουαρίου 2025, 15:17
  • Σχόλιο του χρήστη 'ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΩΝ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ' | 23 Ιανουαρίου 2025, 15:17

    ΠΣΕΟ Τροποποίηση του Άρθρου 3 του ΚΟΚ με την εισαγωγή νέας στάσης του τροχονόμου. Τροποποίηση της διάταξης σχετικά με τις κινήσεις των βραχιόνων του τροχονόμου και ανάλυση της στάσης με το ένα βραχίονα σε πρόταση..! Όταν ο τροχονόμος εκτελεί ρυθμιστική κίνηση κυκλοφορίας, η θέση των χεριών και του σώματός του καθορίζει την προτεραιότητα των οχημάτων. Μία από τις βασικές στάσεις που χρησιμοποιούνται είναι αυτή κατά την οποία ο τροχονόμος έχει το ένα χέρι σε πρόταση, δηλαδή τεντωμένο μπροστά, σχηματίζοντας ορθή γωνία με το στήθος του. Διαχείριση της κυκλοφορίας σύμφωνα με τη στάση του τροχονόμου 1. Οχήματα που έχουν δικαίωμα διέλευσης (προτεραιότητα) - Τα οχήματα που κινούνται παράλληλα προς το στήθος του τροχονόμου, ανεξαρτήτως κατεύθυνσης. - Τα οχήματα που κινούνται εντός του χώρου που σχηματίζεται από το στήθος του τροχονόμου και το χέρι σε πρόταση (δηλαδή στην εσωτερική πλευρά της ορθής γωνίας που δημιουργείται από τη στάση του). 2. Οχήματα που υποχρεούνται να σταματήσουν - Τα οχήματα που κινούνται κάθετα προς το χέρι που βρίσκεται σε πρόταση. - Τα οχήματα που κινούνται κάθετα προς το στήθος ή την πλάτη του τροχονόμου, καθώς η στάση αυτή δηλώνει ότι η κατεύθυνσή τους διακόπτεται. Η στάση αυτή του τροχονόμου εφαρμόζεται κυρίως σε περιπτώσεις όπου η φωτεινή σηματοδότηση δεν λειτουργεί ή υπάρχει ανάγκη χειροκίνητης ρύθμισης της κυκλοφορίας, εξασφαλίζοντας την ομαλή και ασφαλή διέλευση των οχημάτων και των πεζών. ... Άρθρο 3 - Ρύθμιση της κυκλοφορίας με σήματα και εντολές Εισαγωγή νέας διάταξης βραχιόνων τροχονόμου και ανάλυση της στάσης του τροχονόμου με το ένα χέρι σε πρόταση Σύμφωνα με το άρθρο 3 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι υποδείξεις και τα σήματα που δίνουν οι τροχονόμοι σημαίνουν τα εξής: α) Βραχίονας υψωμένος κατακόρυφα σημαίνει: προσοχή, διακοπή πορείας για όλους που χρησιμοποιούν την οδό, από όλες τις κατευθύνσεις, πλην των οδηγών οι οποίοι δεν μπορούν να διακόψουν την πορεία του οχήματός τους αμέσως και ασφαλώς. Αν το σήμα αυτό δίνεται σε οδικό κόμβο, δεν απαιτείται τα οχήματα που βρίσκονται ήδη στον κόμβο να διακόψουν την πορεία τους. β) Βραχίονας ή βραχίονες τεντωμένοι οριζόντια σημαίνει: διακοπή πορείας για όλους που χρησιμοποιούν την οδό και πλησιάζουν από οποιαδήποτε κατεύθυνση, η οποία διέρχεται κάθετα προς την οριζόμενη με τον τεντωμένο βραχίονα ή βραχίονες κατεύθυνση. Ο τροχονόμος που ρυθμίζει την κυκλοφορία μπορεί, αφού δώσει το σήμα αυτό, να κατεβάσει το βραχίονα ή τους βραχίονές του. Η στάση αυτή σημαίνει ομοίως "διακοπή πορείας" για όσους κινούνται κατά μέτωπο και από πίσω από τον τροχονόμο. γ) Κίνηση του χεριού προς κάποια κατεύθυνση σημαίνει: κίνηση των οχημάτων προς την υποδεικνυόμενη κατεύθυνση. δ) Βραχίονας τεντωμένος προς τα εμπρός (σε πρόταση), σχηματίζοντας ορθή γωνία με το στήθος του τροχονόμου σημαίνει: • Δικαίωμα διέλευσης έχουν: - Τα οχήματα που κινούνται παράλληλα με το στήθος του τροχονόμου. - Τα οχήματα που κινούνται εντός του χώρου που σχηματίζεται από το στήθος του τροχονόμου και το χέρι σε πρόταση (δηλαδή στην εσωτερική πλευρά της ορθής γωνίας που δημιουργείται από τη στάση του). • Υποχρεούνται να σταματήσουν: - Τα οχήματα που κινούνται κάθετα προς το χέρι που βρίσκεται σε πρόταση. - Τα οχήματα που κινούνται κάθετα προς το στήθος του τροχονόμου, καθώς η στάση αυτή δηλώνει ότι η κατεύθυνσή τους διακόπτεται. Η στάση αυτή εφαρμόζεται κυρίως σε διασταυρώσεις όπου απαιτείται χειροκίνητη ρύθμιση της κυκλοφορίας, διασφαλίζοντας την ομαλή και ασφαλή διέλευση των οχημάτων και των πεζών. Τα σήματα και οι υποδείξεις των τροχονόμων υπερισχύουν οποιασδήποτε άλλης σήμανσης ή φωτεινής σηματοδότησης. ... ΠΣΕΟ