Αρχική ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΜΕΡΟΣ Β’ ΝΕΟ ΚΥΡΩΤΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΩΔΙΚΑ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ (άρθρα 3-102)Σχόλιο του χρήστη Αναστάσιος Στεφανάκης | 24 Ιανουαρίου 2025, 17:37
  • Σχόλιο του χρήστη 'Αναστάσιος Στεφανάκης' | 24 Ιανουαρίου 2025, 17:37

    Η Ανθρωπιστική Οργάνωση Κοινωνίας Πολιτών KIDS SAVE LIVES – ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΩΖΟΥΝ ΖΩΕΣ (Ν.Π.Ι.Δ. Μη Κερδοσκοπικό | Σωματείο), συστήνει τη θεσμοθέτηση των παρακάτω άρθρων στον νέο Κ.Ο.Κ.: 1. Υποχρεωτική χρήση προστατευτικού κράνους από τη νηπιακή ηλικία και σε κάθε ηλικία | Καμπάνια ευαισθητοποίησης, ενημέρωσης και εκπαίδευσης νέων γονέων και παιδιών. Το τραύμα είναι η ΚΥΡΙΑ αιτία θανάτου σε παιδιά, εφήβους και νέους κυρίως ανθρώπους, μέχρι την ηλικία των 45 ετών. Η κύρια αιτία που τραυματίζει και σκοτώνει τους περισσότερους ανθρώπους είναι οι τροχαίες συγκρούσεις, κάθε χρόνο 1.350.000 χάνουν τη ζωή τους σε ολόκληρο τον κόσμο (AAOS | NAEMT). Σύμφωνα με Έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την οδική ασφάλεια (Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2019-2020), διαφαίνεται πως η Ελλάδα ανήκει στις Χώρες με τα περισσότερα θύματα τροχαίων συγκρούσεων ανά εκατομμύριο (Ελλάδα: 65 | Σουηδία: 18 | Μέσος όρος στην Ευρώπη: 42), με τη Λετονία και τη Ρουμανία να είναι οι μοναδικές Χώρες με υψηλότερα ποσοστά θνησιμότητας (περισσότερα από 70 θύματα ανά εκατομμύριο). Παρά τη μείωση των θανάτων από τροχαία σύγκρουση στην Ευρώπη (2001-2020: 36% μείωση, Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο), υπάρχουν ακόμη πεδία στα οποία δεν έχει δοθεί ακόμη η απαραίτητη έμφαση από την Πολιτεία και τους πολίτες, όπως η χρήση προστατευτικού κράνους σε ποδήλατα, πατίνια, ηλεκτρικά πατίνια, μοτοποδήλατα και μοτοσικλέτες. Στην Ελλάδα, ένας στους τρεις νεκρούς από τροχαία σύγκρουση είναι μοτοσικλετιστής (36%), σε διπλάσιο ποσοστό του Ευρωπαϊκού μέσου όρου. Η ψήφιση του νέου άρθρου μπορεί να διαμορφώσει ΚΟΥΛΤΟΥΡΑ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ σε νεαρούς ποδηλάτες και μοτοσικλετιστές. Ορισμένα κράτη μέλη της Ευρώπης έχουν καταστήσει υποχρεωτικά τα κράνη ακόμη και στα παιδιά, σε μία προσπάθεια να διαμορφώσουν από μικρή ηλικία ασφαλείς συνήθειες. Υπάρχουν ισχυρά στοιχεία που υποστηρίζουν την αποτελεσματικότητά τους, καθώς μπορούν να μειώσουν τον σοβαρό και θανατηφόρο τραυματισμό στο κεφάλι κατά περίπου δύο τρίτα: 65% μείωση του θανάτου, 69% μείωση του σοβαρού τραυματισμού στο κεφάλι (next steps towards vision zero-MI0219942ENN.pdf). Ένα κράνος ποδηλάτου μπορεί να προστατεύσει από σοβαρούς ή θανατηφόρους τραυματισμούς στο κεφάλι και τον εγκέφαλο. Σε περίπτωση πτώσης από το ποδήλατο, ένα κράνος ποδηλάτου απορροφά τη δύναμη πρόσκρουσης στο κεφάλι μέσω ενός στρώματος αφρού που απορροφά ενέργεια. Το σκληρό εξωτερικό κέλυφος κατανέμει την πρόσκρουση της πτώσης σε μεγαλύτερη περιοχή και αποτρέπει τη διείσδυση αιχμηρών αντικειμένων. Το ομαλό εξωτερικό επιτρέπει στο κράνος να γλιστράει στο έδαφος με μικρή αντίσταση, αποτρέποντας έτσι τραυματισμούς στον αυχένα (SWOV-factsheet https://www.swov.nl/feiten%02cijfers/factsheet/fietshelmen). Αναγνωρίζοντας πως το 50% των θυμάτων από τροχαίες συγκρούσεις, χάνει τη ζωή του αμέσως ή λίγα μόνο λεπτά μετά, τότε θα κατανοήσουμε πως ο μόνος τρόπο επιβίωσης αυτού του 50%, θα ήταν είτε να μην τους συνέβαινε ο θανατηφόρος τραυματισμός (οδηγώντας με σύνεση, ακολουθώντας τις αρχές του Κ.Ο.Κ., ελέγχοντας το όχημα και τα ελαστικά του κ.α), είτε χρησιμοποιώντας συσκευές ενεργητικής ή παθητικής ασφάλειας (χρήση προστατευτικού κράνους, ζωνών ασφαλείας, αερόσακων κ.α.), μετριάζοντας τις επιπτώσεις του τραυματισμού. Υπάρχει ευρεία επιστημονική συναίνεση σχετικά με την αποτελεσματικότητα ενός κράνους ποδηλάτου στην προστασία του κεφαλιού, την αποφυγή Τραυματικών Εγκεφαλικών Κακώσεων ή αναπηριών λόγω κάκωσης Αυχενικής Μοίρας Σπονδυλικής Στήλης. Η χρήση προστατευτικού κράνους ποδηλάτου μπορεί να ενθαρρυνθεί από καμπάνιες ενημέρωσης ή καθιστώντας το υποχρεωτικό από την εκάστοτε Πολιτεία. Δώδεκα χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έχουν ήδη καταστήσει υποχρεωτικό για τα παιδιά το να φορούν κράνος, μεταξύ άλλων η Γαλλία (κάτω των 12 ετών), η Αυστρία (κάτω των 12 ετών), η Σουηδία (κάτω των 15 ετών) και η Φινλανδία, ΚΑΘΙΣΤΩΝΤΑΣ ΤΟ ΚΡΑΝΟΣ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΗΛΙΚΙΕΣ (European Transport Safety Council | https://etsc.eu/wp-content/uploads/PIN-Flash-38_FINAL.pdf). Η συνειδητοποίηση για την πρόληψη, η οποία επιτρέπει στα παιδιά να αναπτύξουν και να εφαρμόσουν προληπτική συμπεριφορά, δεν αναπτύσσεται πριν από την ηλικία των 9 ή 10 ετών (Manual for Developing and Evaluating Traffic Safety and Mobility Education Activities. European Transport Safety Council). Είναι λοιπόν καθήκον του ΚΡΑΤΟΥΣ και των ΝΕΩΝ ΓΟΝΕΩΝ, να υποδείξουν τον ασφαλή τρόπο χρήσης ενός ποδηλάτου, μοτοποδηλάτου και αργότερα μιας μοτοσικλέτας. Ακολούθως, η Ανθρωπιστική Οργάνωση Κοινωνίας Πολιτών KIDS SAVE LIVES – ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΩΖΟΥΝ ΖΩΕΣ (Ν.Π.Ι.Δ. Μη Κερδοσκοπικό | Σωματείο), συστήνει την ψήφιση του άρθρου για χρήση προστατευτικού κράνους από την νηπιακή ηλικία και σε κάθε ηλικία, ώστε τα μικρά παιδιά να αναπτύξουν κουλτούρα ΠΡΟΛΗΨΗΣ και ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 2. Τοποθέτηση ειδικών ενημερωτικών πινακίδων σε Σταθμούς Μ.Μ.Μ. και Κοινότητες της Χώρας, με στοιχεία Αυτόματων Εξωτερικών Απινιδωτών (AED) και πιστοποιημένων Πρώτων Ανταποκρινόμενων (BLS) Στην Ευρώπη, κάθε 45 δευτερόλεπτα συμβαίνει μία καρδιακή ανακοπή (350.000 περιστατικά εξωνοσοκομειακής καρδιακής ανακοπής σε ετήσια βάση), με το ποσοστό επιβίωσης των θυμάτων να βρίσκεται σε εξαιρετικά χαμηλό επίπεδο (8-12%). Η Ελλάδα κατέχει την 4η χειρότερη θέση στην επιβίωση των θυμάτων, σύμφωνα με έρευνες του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Αναζωογόνησης (EURECA 2 | ERC, 2019). 100.000 θύματα μπορούν να σωθούν κάθε χρόνο (ERC). Η άμεση έναρξη Καρδιοπνευμονικής Αναζωογόνησης (ΚΑΡΠΑ) από παρευρισκόμενους και πιστοποιημένους Πρώτους Ανταποκρινόμενους της Κοινότητας είναι μια ζωτική παρέμβαση μέχρι την άφιξη των Υπηρεσιών Έκτακτης Ανάγκης, ενώ η έγκαιρη χρήση ενός Αυτόματου Εξωτερικού Απινιδωτή (AED) μέσα σε 1-2 λεπτά, μπορούν να αυξήσουν την επιβίωση των θυμάτων σε ποσοστό 80% (ERC, 2024). Παράλληλα με την ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΑΠΙΝΙΔΩΤΩΝ (AEDs) σε Σταθμούς και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Χώρας και την ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΣΤΗ ΒΑΣΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΗΣ ΖΩΗΣ (BLS), θα πρέπει να προωθηθεί ταυτόχρονα η ενημέρωση του κοινού με ειδικές πινακίδες για την ΥΠΑΡΞΗ και την ακριβή ΘΕΣΗ των AEDs, ακολουθώντας το παράδειγμα του Δήμου Κασσάνδρας (2021) ο οποίος τοποθέτησε σε συνεργασία με το KIDS SAVE LIVES 80 περίπου πινακίδες ενημέρωσης του κοινού, καλύπτοντας τις ανάγκες όλων των κοινοτήτων. Ακολούθως, η Ανθρωπιστική Οργάνωση Κοινωνίας Πολιτών KIDS SAVE LIVES – ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΩΖΟΥΝ ΖΩΕΣ (Ν.Π.Ι.Δ. Μη Κερδοσκοπικό | Σωματείο), συστήνει την ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΙΔΙΚΩΝ ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΩΝ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ σε Σταθμούς Μ.Μ.Μ. και τα Μ.Μ.Μ. της Χώρας, με στοιχεία θέσης των Αυτόματων Εξωτερικών Απινιδωτών (AEDs) και της διαθεσιμότητας πιστοποιημένων Ανανηπτών | Πρώτων Ανταποκρινόμενων (BLS), με στόχο την άμεση ανταπόκριση σε επείγοντα περιστατικά μέχρι την άφιξη των Υπηρεσιών Έκτακτης Ανάγκης και την αύξηση του ποσοστού επιβίωσης θυμάτων εξωσοκομειακής καρδιακής ανακοπής στην Ελλάδα.